Innebygde sveiseplater er strukturelle stålplater sveiset til stendere med hode, deformerte stenger eller ankerstropper, støpt i flukt eller projisert inn i prefabrikerte og støpte-på plass-betongelementer. De fungerer som grensesnitt for kritiske last-overføringer, brobyggende stålrammer, prefabrikerte betongkomponenter, arkitektoniske fasader og industrielt utstyrsstøtter til armerte betongkonstruksjoner. Ved å overføre skjær-, strekk- og momentbelastninger direkte inn i betongkjernen, gir disse platene sikre forankringspunkter for påfølgende -sveising på stedet eller mekanisk bolting.

Viktige produktegenskaper

Lastoverføringseffektivitet:Multi-spenningsfordeling via sveisede stifter eller kontinuerlige armeringsjern forankret dypt inne i betongkompresjonssonen.

Dimensjonsnøyaktighet:Plateskjæring, hullstansing og stiftsveising utført på CNC-plasmabord og automatiserte buetappsveiserigger- for å opprettholde strenge innrettingstoleranser.

Korrosjonsbestandighet:Tilgjengelig i blankt karbonstål, butikk-grunnet eller varm-dip galvanisert (HDG) finish som samsvarer med internasjonale beleggstandarder for korrosive eller utvendige miljøer.

Betongintegrasjon:Designet med optimal ankeravstand og innstøpingsdybder for å forhindre lokalisert betongbrudd og sikre full komposittvirkning.

Nøkkelspesifikasjoner

Parameter	Spesifikasjonsdetaljer
Platetykkelse (t)	8 mm til 50 mm (egendefinerte dimensjoner tilgjengelig i henhold til strukturell beregning)
Platedimensjoner	Standardstørrelser fra 100x100 mm opp til 500x1000 mm; tilpassede profilkutt tilgjengelig
Ankertyper	Betonkankere med hode (AWS D1.1-kompatibel), deformerte armeringsjern (armeringsjern) og sveisede skjærbolter
Stiftdiametere	M10 til M30 (eller 3/8-tommers til 1-tommers standard stiftkonfigurasjoner)
Lastekapasitet	Engineered for ultimate limit state (ULS) shear loads up to 150 kN and tensile loads up to 120 kN, depending on embedment depth and concrete strength (f'c >= 25 MPa)

Karakterer og standarder

Stålplater:ASTM A36, EN S235JR, S355JO og S355J2 strukturelt karbonstål. Rustfrie stålkvaliteter (AISI 304 / 316) tilgjengelig på forespørsel.

Ankere og stendere:ASTM A108 (kvalitet 1015-1020), EN ISO 13918 (type SD skjærkoblinger).

Produksjons- og sveisestandarder:
Sveising utført av sertifiserte sveisere i henhold til AWS D1.1 (Structural Welding Code - Steel) eller EN ISO 3834 / ISO 9606.
Overholdelse av varm-galvaniseringsbelegg: ASTM A123 / A123M eller ISO 1461.

Søknader

Stål-til-betongforbindelser:Forankring av konstruksjonsstålbjelker, søyler og overliggere direkte til betongvegger eller fundamentplater.

Prefabrikert betongkonstruksjon:Koble ferdige veggpaneler, spandler og doble T-stykker til primære strukturelle rammer.

Industrielle rørstativer og utstyrsstøtter:Sikring av tunge mekaniske støtter, kabelskinnebraketter og kranbanebjelker i industrianlegg.

Arkitektoniske fasader og gardinvegger:Tilbyr sikre festepunkter for steinankerbraketter, glass-fiberarmert betong (GFRC)-paneler og metallkledningssystemer.

Kvalitet og inspeksjon

Råstoffverifisering:Mill Test Certificates (MTC, EN 10204 Type 3.1) gjennomgått for kjemisk sammensetning og mekanisk flytegrense før produksjonsutgivelse.

Sveiseintegritetstesting:Visuell sveisinspeksjon (VT) utført på 100 % av produksjonskjøringene; ikke-destruktiv testing (NDT) inkludert Magnetic Particle Inspection (MPI) eller Ultrasonic Testing (UT) tilgjengelig for kritiske strukturelle plater.

Dimensjons- og toleransekontroll:Kalibrert koordinatmåling og vernier-måling bekrefter platetykkelse, hullsenter-til-senteravstand, stenderperpendikularitet og ankerprojeksjon innenfor +/- 1.0 mm.

Galvaniseringsinspeksjon:Beleggtykkelse, vedheft og jevnhet testet med magnetiske målere i samsvar med ISO 1461-standarder.

Forsynings- og tilpasningsalternativer

Tilpasset fabrikasjon:Produsert strengt etter prosjektbutikktegninger (AutoCAD .dwg, .dxf, Tekla Structures .ifc, .stp eller godkjente PDF-detaljer).

Overflatebehandling:Uferdig (for støpt-i stål), anti-korrosjonsgrunning eller varm-galvanisert.

Emballasje og logistikk:Gruppert etter strukturelt rutenett eller fasebetegnelse, festet på kraftige-behandlede tre- eller stålpaller, pakket inn i VCI anti-korrosjonsfilm for internasjonal sjøfrakt.

Hva kjøpere bør tilby

For å sikre nøyaktig prosjektering og rask tilbud, bør kjøpere sende inn følgende prosjektparametere:

Strukturelle butikktegninger:CAD- eller BIM-modeller som viser platedimensjoner, hullplasseringer og kantavstander.

Designbelastningsdata:Krav til ultimate eller driftslast (aksial strekk, skjærkraft og bøyemomenter) spesifisert av rekordingeniøren (EOR).

Betongspesifikasjoner:Minimum betongtrykkfasthet (f'c) og elementtykkelse.

Tjenestemiljø:Innendørs tørt, utvendig vått, kystmarint eller kjemisk aggressivt miljø for å bestemme nødvendig korrosjonsbeskyttelse.

Antall og leveringsplan:Totalt antall stykker, milepæler for batchfrakt og destinasjonshavn.

FAQ

Spørsmål: Hvordan velger jeg riktig platetykkelse og ankerstørrelse for applikasjonen min?

A: Plate- og ankerdimensjonering må bestemmes gjennom strukturelle beregninger utført av prosjektets ingeniør, som tar hensyn til dødlaster, spenningsførende laster, seismiske krefter og motstand mot betongbrudd. Produktdimensjoner alene bør ikke diktere valg.

Spørsmål: Kan innebygde sveiseplater produseres etter tilpassede CAD- eller BIM-tegninger?

A: Ja. Platene er skreddersydd- basert på godkjente tekniske tegninger, armeringsoppsett og spesifikk prosjektgeometri.

Spørsmål: Hvilke sveisestandarder og sveisesertifiseringer gjelder under produksjon?

A: Sveising utføres i henhold til AWS D1.1 eller EN ISO 3834 standarder av operatører sertifisert under ISO 9606 / ASME Seksjon IX retningslinjer.

Spørsmål: Hvilken korrosjonsbeskyttelsesmetode bør jeg spesifisere for utendørs- eller kystprosjekter?

Sv: Varm-dipgalvanisering (HDG) i samsvar med ISO 1461 eller ASTM A123 anbefales for utendørs bruk. Rustfrie stålkvaliteter (304/316) anbefales for alvorlige marine eller kjemiske eksponeringsmiljøer.

Spørsmål: Hvilken dokumentasjon følger med hver forsendelse?

A: Hver forsendelse inkluderer EN 10204 Type 3.1 materialtestsertifikater, dimensjonale inspeksjonsrapporter og verifiseringssertifikater for galvaniseringstykkelse. Tredjepartsinspeksjon (SGS/TUV) kan arrangeres før utsendelse.

Spørsmål: Hvordan pakkes innstøpte plater for å forhindre skade og korrosjon under sjøtransport?

A: Komponenter sorteres etter prosjektfase, festes sikkert til tunge-industripaller og pakkes inn med Volatile Corrosion Inhibitor (VCI)-film og tørkemidler for å motstå fuktighet under transport.

Populære tags: innebygde sveiseplater, Kina innebygde sveiseplater produsenter, leverandører, fabrikk